今日特讯！海上“巨无霸”安家珠江口：探秘亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”

海上“巨无霸”安家珠江口：探秘亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”

广州— 6月11日，由中国海油自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”在珠江口盆地流花油田顺利完成海上安装，为中国首个深水油田二次开发奠定了坚实基础。这标志着中国海洋油气装备建造技术迈入新台阶，也为深海油气资源高效开发提供了全新方案。

巨型圆筒傲立南海

“海葵一号”总重3.7万吨，圆筒直径36米，高度101米，最大储油量6万吨，每天可处理原油约5600吨，设计寿命30年。它犹如一座海上巨型“圆筒”，巍然矗立在南海之滨，将成为中国南海深海油气开发的重要力量。

攻克技术难关彰显自主创新

“海葵一号”的建造应用了多项自主创新技术，攻克了多项世界级技术难题，实现了浮式生产储卸油装置（FPSO）技术重大突破。其中，圆筒型设计具有抗风浪能力强、生产效率高、作业安全性高等显著优点，特别适用于深海恶劣海况环境。

深海开发新模式助力能源强国建设

“海葵一号”的投用，将与“海基二号”一起服役于中国首个深水油田—流花油田，创新形成“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，有效提高深海油气资源的回收率，助力中国海洋油气开发向深海迈进，为实现国家“双碳”目标和能源安全战略作出重要贡献。

数据解读

• 圆筒直径：36米
• 圆筒高度：101米
• 总重：3.7万吨
• 最大储油量：6万吨
• 日处理原油能力：约5600吨
• 设计寿命：30年

“海葵一号”的成功建造，是中国人海油深化海洋油气装备自主创新、助力海洋强国建设的又一重大成果。相信随着该项目的投产运营，中国海洋油气开发能力将再上新台阶，为国家能源安全提供更加强劲的支撑。

特斯拉招聘解冻：冲刺产销目标，多部门职位空缺待填

北京时间2024年6月15日 - 经历了数轮裁员和招聘冻结后，特斯拉近日终于全面解冻了招聘，并开始在多个部门大举招兵买马。这释放出特斯拉加速生产扩张、冲刺产销目标的强烈信号。

招聘范围扩大，多部门急缺人手

据悉，特斯拉此次招聘解冻不仅限于此前备受关注的AI和机器人领域，而是全面覆盖了生产、销售、服务等多个关键部门。目前，特斯拉官网招聘页面显示，全球多个地区发布了数百个职位空缺，涵盖工程、制造、供应链、行政、销售等各个岗位。

产销目标高企，扩张步伐加快

特斯拉CEO埃隆·马斯克此前曾多次表示，特斯拉2024年的产销目标是实现同比50%以上的增长。为了实现这一目标，特斯拉需要在产能和销量上都取得大幅提升。

近年来，特斯拉在全球范围内快速扩张，产销量屡创新高。2023年，特斯拉全球交付量突破200万辆，同比增长67%。进入2024年，特斯拉继续保持强劲增长势头，一季度交付量超过37万辆，同比增长64%。

为了满足快速增长的生产和销售需求，特斯拉需要大量引进新鲜血液，扩充团队力量。此次招聘解冻正是特斯拉加速扩张步伐的重要体现。

人才争夺战愈演愈烈，薪资福利具竞争力

随着新能源汽车产业的快速发展，汽车行业的人才争夺战也日趋激烈。为了吸引顶尖人才，特斯拉提供具有竞争力的薪资福利待遇，包括高薪、奖金、股票期权等，并为员工提供良好的职业发展平台和晋升通道。

分析：

特斯拉此次招聘解冻表明，其发展步伐正进一步加快。随着产销规模的不断扩大，特斯拉对人才的需求也将愈发旺盛。未来，特斯拉还将继续加大招聘力度，吸引更多优秀人才加盟，为实现其宏伟目标提供强有力的支撑。

未来展望：

在新能源汽车市场竞争日益激烈的情况下，特斯拉能否保持其领先地位，还有待市场检验。但可以肯定的是，特斯拉的未来发展依然充满机遇和挑战。